El deporte automotriz es apasionante y en México tuvimos la suerte de que el Gran Premio regresara a correrse en la pista del Hermanos Rodríguez.
Muchos fans del automovilismo brincaron de emoción y se prepararon para ver a sus pilotos favoritos correr en su país, como se hacía hace años…
Pero también surgieron “nuevos fans”, algunos más genuinos que otros.
Este texto lo escribió una verdadera fan desde siempre, una chica a la que los “nuevos fans” le ponen los pelos de punta y a la que le gustaría que todos los que vamos a seguir yendo al autódromo lo hiciéramos con un poco de información básica sobre el evento.
Habrá mucha gente a la que no le interese el tema y se vale ir únicamente a pasar el rato… Pero no se vale decirte fan si no lo eres realmente. Seamos auténticas y abracemos nuestras pasiones, cualquiera que ésta sea.
Aquí les dejamos esta colaboración de Vanessa:
Últimamente leo en redes sociales a mucha gente que se aloca ( me incluyo) con ciertos eventos que están de paso en nuestro país como la F1, el Corona Capital, NFL, etc.
Hay de todo tipo de fans, los que en verdad saben todo de su deporte o grupo favorito; los que más o menos y los que de plano no tienen ni la más remota idea, pero publican porque sí, los fans de ocasión.
It's that time…
?????#F1 #MexicoGP #F1ESTA pic.twitter.com/bE7AkeL0pv— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) October 30, 2016
Hablando de la F1, para mí hay mucho fan de ocasión, los que van por status, porque es lo que está de moda en el momento, por aparentar algo y hacerse ver muy cool en redes sociales.
Y no es que esté que mal existan nuevos fans. Lo que causa «risa» «asombro» es que se dicen ser mega fans y no tienen ni tantita idea al respecto.
No saben cómo se clasifican en cada prueba, las penalizaciones, los términos o al menos el nombre de los pilotos. Hasta a Martha Debayle se le fue el confundir una Escudería por otra en la que ya no corría Checo Pérez. Aunque a cualquiera se le puede ir un error y eso no significar falta de conocimiento, en esta ocasión sirve para ejemplificar a los fans de ocasión.
Y ni qué decir de los pilotos mexicanos a los que nadie ubica el resto del año, pero este fin de semana fueron los más fotografiados para una “selfie” en el Autódromo.
Así que como fan del automovilismo, me gustaría que todas las que sigamos esta F1esta tengamos un poquito de idea de qué va la cosa. Así, con un poco de información, será increíble incorporar nuevos fans al deporte automotriz (o a cualquier otro del que puedan apasionarse).
Aquí algunos básicos del automovilismo:
*PITS: O boxes, es el cuarto donde se cambian los neumáticos y se puede corregir algún desperfecto.
*DRS: Significa Drag Reduction System, permite al piloto ajustar el alerón, da cierta ventaja en la velocidad y solo se activa en algunos sectores de la pista.
*SAFETY CAR: es llamado desde los pits para ir frente al primer lugar de la carrera en caso de un problema que requiera que los pilotos vayan lento.
Hay 11 banderas diferentes, las más comunes son:
Cuadros: Final de la carrera.
Blanca: Última vuelta de la carrera.
Amarilla: Precaución y deben disminuir la velocidad.
Azul: El piloto debe dejar pasar a quien viene detrás de él y con más ventaja.
Verde: Señala el comienzo de la carrera o reinicio tras una bandera amarilla.
Roja: Parada inmediata de la carrera por algún tipo de peligro.
Los neumáticos que se usan para las carreras:
Blanco, medio: pistas con temperaturas bajas.
Amarillo, suave: casi para cualquier tipo de pista.
Rojo, súper suave: ofrece máximo rendimiento y agarre óptimo de manera inmediata.
Vale la pena invertirle tantito tiempo a conocer más del tema para declararnos súper fans en realidad y que sepamos de qué están hablando cuando alguien les diga que se activó el DRS.
Autora del texto: Vanessa Aguilar
Si concuerdas con sus ideas puedes seguirla en redes sociales:
Twitter: @Vanexa007
Instagram: @vanexa0717
–Las imágenes utilizadas fueron seleccionadas de manera aleatoria y no significa ninguna suposición sobre las personas que aparecen en ellas.